Шкафы управления приводом.

Задачами управления электроприводами являются: осуществление пуска, регулирование скорости, торможение, реверсирование рабочей машины, поддержание ее режима работы в соответствии с требованиями технологического процесса, управление положением рабочего органа машины. При этом должны быть обеспечены наибольшая производительность машины или механизма, наименьшие капитальные затраты и расход электроэнергии.

КПУ-И предназначено для обеспечения плавного пуска асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором (далее двигатель) мощностью до 1 МВт, обеспечивает ограничение максимального значения пускового тока фаз статора, защиту двигателя в режимах работы, отличных от номинальных.

КПУ-И выполнено в шкафном исполнении. Питание устройства осуществляется от трехфазной сети переменного тока напряжением 380, 660 В. Цепи управления питаются от однофазной сети переменного тока 220В. Колебания напряжения питающей сети в пределах от +10% до -15%.

КПУ-И реализовано на базе устройства плавного пуска Schneider Electric и включает: :

• Шкаф.
• Автомат.
• Шунтирующий контактор.
• Систему вентиляции.
• Аппаратуру дистанционного управления пуском.

---

Общие технические характеристики

---

Комплектные устройства реостатного пуска типа КПУФ.

КПУФ-ХХХ/ХХХ-00-Д0-3ХХХ(ХХ) (с неуправляемым, диодным выпрямителем).

КПУФ-ХХХ/ХХХ-00-Т0-3ХХХ(ХХ) (с управляемым, тиристорным выпрямителем).

Описание :

Устройства КПУФ предназначены для плавного пуска высоковольтных и низковольтных АД с фазным ротором.

Устройства КПУФ обеспечивают пуск электродвигателя на пусковых резисторах при помощи тиристорного коммутатора. Устройства КПУФ обеспечивают большой пусковой момент и применяются для пуска механизмов с тяжелой нагрузкой, таких как :

Мельницы.

Дробилки.

Конвейеры.

Цементные печи.

Поршневые компрессоры и.пр.

Устройства КПУФ отличаются законченностью конструкции и укомплектованы роторными реостатами. Низковольтные устройства КПУФ включают в себя автоматический выключатель, вакуумный контактор для подключения статора двигателя, вакуумный контактор для шунтирования ротора после пуска (если иное не оговорено заказчиком).

Управление пуском двигателя осуществляется при помощи ступенчатого уменьшения величины сопротивления резисторов в цепи ротора. Устройства КПУФ обеспечивают пусковой момент до 2xМном.. Устройства для управления высоковольтными двигателями подключаются к двигателю со стороны ротора напряжением до 1000В. Питание статора двигателя осуществляется от сети переменного тока напряжением 3, 6, 10 кВ.

Опции:

• Плавная регулировка времени пуска электродвигателя от 2 до 40 сек.
• Пусковой момент электродвигателя от 1,2 до 2 Mн.
• Защита от коротких замыканий и перегрузки двигателя.
• Схема управления устройства выполнена с применением микроконтроллера.
• Возможность управления устройством кнопками, как с двери шкафа, так и с пульта дистанционного управления или подключения устройства в АСУ по каналу связи RS-485.
• Устройства размещены в шкафах исполнения до IP54 по ГОСТ 14254.
• Климатическое исполнение УХЛ4, У3 по ГОСТ 15150.

---

Общие технические характеристики

---

Устройства плавного пуска и защиты типа КПУ-ХХХ/ХХХ-ТР-Т0-3ХХХ и КПУ-ХХХ/ХХХ-00-Т0-3ХХХ для асинхронных электродвигателей.

---

Комплектный регулируемый электропривод типа КРЭ

Шкафы серии КРЭ предназначены для пуска и останова электродвигателя, управления его скоростью, защиты электродвигателя, обеспечения режимов работы и технологических защит оборудования, а также для обеспечения дистанционного управления двигателем. Выполнены на базе преобразователей частоты CFW09 фирмы, либо частотных преобразователей других производителей, и предназначены для питания от сети переменного тока напряжением 380/660 В, частоты 50 Гц и могут управлять асинхронными электродвигателями с номинальным током до 630А.

Устройство КРЭ обеспечивает:

регулирование скорости электродвигателя с точностью поддержания заданной скорости не менее ±1% номинальной скорости двигателя в диапазоне до 1:100;

перегрузки электродвигателя в кратковременных режимах работы с моментом до 150% номинального момента в течение не более 30 секунд каждые 10 минут;

возможность прямого пуска двигателя;

подключение одного и более двигателей;

скалярное и векторное управление электродвигателем в режиме регулирования скорости;

ручную или автоматическую настройку параметров системы регулирования скорости преобразователя частоты под конкретный электродвигатель, возможность переустановки параметров настройки одного преобразователя частоты на другой;

КПД не менее 97%,

сos φ не менее 0,98;

защиты электродвигателя и технологические защиты;

обеспечение дистанционного управления и диагностики технологического оборудования по последовательному каналу RS-485 с протоколами Profibus DP, DeviseNet, Modbus RTU;

автодиагностика и автоперезапуск при ошибке;

повторное включение при пропадании напряжения сети (по согласованию с заказчиком);

динамическое торможение электродвигателя (при наличии тормозного резистора);

кратковременное торможение электродвигателя с выделением энергии торможения в обмотках электродвигателя;

счетчик часов включенного состояния, счетчик времени наработки;

функции автоцикла с программным заданием параметров цикла;

Устройства КРЭ конструктивно выполнены в шкафном исполнении одностороннего обслуживания со степенью защиты до IP54 по ГОСТ 14254, представляют собой законченные комплектные устройства и не требуют подключения какой-либо другой аппаратуры для управления электродвигателем. Климатическое исполнение УХЛ4.

---

Виды защит: Общие технические характеристики

---

Устройство динамического торможения комплектного исполнения БДТ.

Описание :